YT200-260 Aks

Tarım makinelerine uygun

Güç aksı, şanzımandan gelen hızı ve torku ayarlayan ve bunları basınç tekerleklerine ileten, basınç aksının durağında konumlandırılmış bir mekanizmadır. Güç aksı genellikle ana redüktör, diferansiyel, tekerlek basınç mekanizması ve güç aksı gövdesi vb.'den oluşur ve direksiyon basınç aksı ayrıca sabit hız standart bir mafsala sahiptir. Ayrıca, güç aksı ayrıca dikey, uzunlamasına ve yanal kuvvetlere, ayrıca fren torkuna ve yol zemini ile gövde veya gövde arasında oluşan tepki kuvvetlerine de dayanabilmelidir.
Basınç aksı, kuvvet iletim sisteminin son noktasında yer alır ve basit özellikleri şunlardır:

1 Motor torkunu, geleneksel şanzıman sisteminden, temel redüktör, diferansiyel, şaftın yarısı vb. aracılığıyla güç tekerleğine iletmek, böylece hızı en aza indirmek ve torku artırmak;

2 Ana redüktörün konik dişli ekipman çifti aracılığıyla tork iletim yolunu değiştirin;

3 Diferansiyel, her bir yüzeydeki tekerleklerin diferansiyelini gerçekleştirerek iç ve dış tekerleklerin belirli hızlarda dönmesini sağlar;

4 Yataklama ve tork iletim özellikleri köprü gövdesi ve tekerlekler aracılığıyla gerçekleştirilir.