Dizel Soldan Direksiyonlu Yükleyiciler için Nem Gereksinimleri

Madencilik ve inşaat projelerinde önemli bir ekipman olan dizel LHD yükleyicinin düzgün çalışması, ortam nemi ile yakından ilişkilidir. Farklı nem koşulları, performansını, hizmet ömrünü ve operasyonel güvenliğini önemli ölçüde etkileyebilir. İşte ayrıntılı bir açıklama:

Düşük Nemin Etkisi:
Nem oranı %40'ın altına düştüğünde, korozyon ve elektrik arızası riskleri azalır. Ancak yeni zorluklar ortaya çıkabilir. Düşük nem, havayı kurutur ve bu da kolayca statik elektrik oluşumuna neden olur. Yükleyici çalışmaları sırasında biriken statik yükler, özellikle kömür madenlerinde veya diğer yanıcı ve patlayıcı ortamlarda toz patlamalarına neden olarak ciddi güvenlik tehlikeleri yaratabilir. Ayrıca, kuru hava kauçuk contaların eskimesini ve çatlamasını hızlandırarak yağ sızıntısına ve diğer arızalara yol açabilir.

Optimum Nem Aralığı:
Genel olarak, bir dizel LHD yükleyici için en uygun çalışma nemi,%40 ve %70Bu aralıkta, bileşenler istikrarlı performansını koruyabilir. Elektrik sisteminin kısa devre yapma veya yalıtım bozulması yaşama olasılığı daha düşüktür ve motorun hava giriş sistemi düzgün çalışarak yeterli yakıt yanmasını ve optimum performansı sağlar.

Yüksek Nemin Etkisi:
Nem oranı %70'i aştığında, yükleyici üzerinde birçok olumsuz etki ortaya çıkar. Emme havasındaki aşırı nem, motor silindirlerine girerek yakıtın normal yanmasını etkileyebilir. Bu durum, güç kaybına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir. Yüksek nem, özellikle kova ve şasi gibi kritik yapıların metal bileşenlerinin paslanmasını ve korozyonunu hızlandırarak hizmet ömrünü kısaltır. Ayrıca, yüksek nemde elektrik sisteminin yalıtım performansı bozularak kısa devre, çalışma arızaları ve hatta iş kazası riskini artırır.