Yeraltı Damperli Kamyon 8 t
XDYS, küçük bir maden damperli kamyonudur. Mafsalsız gövdesi, kendi üretim maliyetini düşürür ve montaj hattının üretim süreci, üretim kalitesini garanti eder. Şirketimiz bu modeli onlarca yıldır geliştirmektedir. Gövde yapısı kompakt ve güçlüdür ve motor ile şanzıman arasında makul bir uyum vardır. Küçük maden müşterileri arasında oldukça popülerdir.
1. Süper geçiş kabiliyeti ve esneklik:
Gövde yapısı kompakt ve kompakt olup, çok küçük dönüş yarıçapına sahiptir, bu sayede dar yeraltı yolları, keskin virajlar ve karmaşık arazi koşullarıyla sorunsuz bir şekilde başa çıkabilir ve kısıtlı alanlarda serbestçe dolaşabilir, bu da ulaşım verimliliğini büyük ölçüde artırır.
Zemin yüksekliği yüksek, şasi güçlü ve artık güvenli geçiş sağlamak için çukurlardan, çakıllardan ve diğer zorlu yollardan korkmuyor.
2. Güçlü elektrik ve güvenilir taşıma:
Yüksek torklu dizel motorla donatılmış olup, yüksek elektrik kapasitesi ve sağlam yürüyüş kabiliyeti sayesinde ağır nakliye görevlerini kolaylıkla yerine getirebilmektedir.
Mühendislik sınıfı şasi ve güçlendirilmiş arka aks tasarımı, dört tekerlek kuvveti ve nemli fren aksları seçilebilir.
3. Güçlü yapı, güçlü deri bazlı ve dayanıklı:
Muazzam metalden ve farklı madencilik parçalarından yapılmıştır ve temel bileşenleri güçlendirilmiştir. Temel şekli sert, darbeye ve aşınmaya dayanıklıdır ve yeraltı yüksek mukavemetli ve yüksek aşınmalı çalışma ortamına uyum sağlar.
Diyagram kolay ve pratiktir, arıza ücreti düşüktür ve dayanıklıdır, dişli koruma masraflarını ve duruş süresini doğru şekilde azaltır.
4. Kullanımı ve bakımı kolaydır:
Binicilik kulübesi gerçekçi bir plana ve geniş bir vizyona sahiptir; mekanik çalışma veya hidrolik enerji yönlendirmesi esnek ve hafiftir, sürücünün iş yoğunluğunu azaltır.
5. Koruma yapılandırması yerindedir:
Hava frenli trend fren makinesi, rampalarda ve ağır yüklerin altında frenlemenin korunmasını sağlamak için donatılmıştır.
Patlamaya dayanıklı yeraltı çalışma ortamlarının güvenlik şartlarını karşılamak için patlamaya dayanıklı konfigürasyonlarla (patlamaya dayanıklı dizel motorlar, alev tutucular vb.) donatılabilir.
6. Çok işlevli ve uygun maliyetli:
Büyük ölçekli maden kamyonlarıyla karşılaştırıldığında, bir araç satın almanın maliyeti önemli ölçüde azalır ve kullanım ve yenileme maliyeti ekstra avantajlıdır. Küçük ve orta ölçekli madenler veya özel çalışma alanları için ucuz bir ulaşım çözümüdür.
| Motor | turYunnei 490bocharged motor 76 beygir gücü |
| Vites kutusu | 145 şanzıman transfer kutusu entegre |
| Aksın önünde | 2041D direksiyon tahrikli ön aks |
| Aksın arkasında | Arka aks 1069 |
| Taşıma boyutu | 3*1,65*0,8 |
| Araba çelik levhası | Alt 8 taraf 6 |
| Lastikler | 700-16 maden çelik telli lastikler (arka iki tekerlek) |
| Çerçeve | 1. Boyut 140*60*D |
| Yay plakası | Ön 10 arka 10+670m*10mm |
| Hidrolik silindir | 115*900 |
| Fren | Hava freni |
| Direksiyon | Hidrolik direksiyon dişlisi direksiyonu |
| Egzoz gazı arıtımı | Su arıtma |
| Araba kullanmak | Soldan sürüş |
| Gölgelik | Maden güvenliği kaldırma tavanı |
| Araç boyutu | 4.6*1.65*1.55 (Uzunluk*genişlik*yükseklik) |
| İnsan-makine yüksekliği | 1,8 milyon |
| Donanımı artırın | Hattı durdurun ve teçhizatı asın |