YT500 Aks

Tarım makinelerine uygun

Aks, gövdeyi süspansiyon sistemi aracılığıyla her iki ucuyla destekleyen dev bir halter gibi monolitik olabilir, bu nedenle entegre akslar genellikle bağımsız olmayan süspansiyonla birleştirilir; aks ayrıca, gövdenin her iki tarafına yerleştirilmiş iki şemsiye gibi bağlantısız da olabilir ve daha sonra her biri gövdeyi süspansiyon sistemi aracılığıyla destekler, böylece bağlantısız aks bağımsız süspansiyonla eşleştirilir.

Şimdi iletişime geçin E-Posta Telefon Naber

Ürün Detayları

YT500 aksın inşaat makinelerinde birçok avantajı ve özelliği vardır; hafif ıslak frenli aks YT500 örnek olarak sunulmuştur:

Güçlü taşıma kapasitesi: Üç aşamalı döküm aks gövdesi benimsenmiştir ve tek bir aksın yük kapasitesi 16T'ye ulaşabilir, bu da çeşitli ağır hizmet tipi çalışma koşullarına uyum sağlayabilir ve farklı çalışma ortamlarındaki inşaat makinelerinin taşıma ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Büyük çıkış torku: Çıkış torku 118.000 N·m'ye ulaşabilir ve güçlü tork çıkışı inşaat makineleri için yeterli güç sağlayabilir, böylece ekipmanın yokuş tırmanırken ve ağır yükleri çekerken daha kolay ve daha verimli olmasını sağlar.
Güvenilir fren performansı: Birden fazla ıslak frenle donatılan frenler, tahrik aksının içine yerleştirilmiştir, bu da dış dünyayı kirletmez ve her zaman iyi bir fren performansı sağlar. Ayrıca, tek aksın fren torku 32.500 N·m'ye ulaşır, frenleme etkisi olağanüstüdür ve ıslak fren uzun ömürlüdür ve kullanım ömrü boyunca bakım gerektirmez, bu da müşterinin kullanım maliyetinden tasarruf sağlar.
İyi geçiş kabiliyeti: Standart hidrolik kilitleme diferansiyeli, bir taraftaki tekerlek kayma ve diğer durumlarla karşılaştığında, diferansiyel zamanında kilitlenebilir, böylece güç her iki taraftaki tekerleklere makul bir şekilde dağıtılabilir, daha güçlü geçiş kabiliyeti ile inşaat makinelerinin çalışma verimliliğini artırabilir.
Kompakt yapısal tasarım: Köprünün kompakt tasarımı ve daha hafif ağırlığı, performansı garanti altına alarak daha düşük maliyet kontrolü sağlar, enerji tüketimini ve tüm makinenin işletme maliyetlerini azaltmaya yardımcı olur.

Toplam oran 26.1

Ön tekerlek oranı 3.7059

Son tahrik oranı 2.0588

Son tekerlek kenarının oranı 3.421

Tekerlek sonu oranı 12.678

Tek aks yükü 5000Kg

Fren torku 3600N.m

Nominal giriş torku 3900 N.m

Fren diski çapı 6452 mm

Maksimum giriş torku 5000 N.m

Fren diski kalınlığı 12 mm

88330 Nm Tek akslı frenleme torku (yağ basıncı 11 MPa)