YT340-400B Aks
Aks (aks olarak da bilinir), tarım makineleri ekipmanlarının temel yük taşıma ve aktarma bileşenidir ve tasarımı ve performansı, tarım makinelerinin çalışma verimliliğini, stabilitesini ve dayanıklılığını doğrudan etkiler. Tarım makineleri genellikle tarla, dağ ve çamur gibi zorlu ortamlarda çalıştığı ve ağır yüklere, sık direksiyon manevralarına ve karmaşık güç aktarım ihtiyaçlarına dayanması gerektiğinden, aksların yapısı ve işlevlerinin hedef odaklı bir şekilde optimize edilmesi gerekir. Aşağıda, uygulama senaryoları ve avantajları olmak üzere iki açıdan ayrıntılı bir açıklama yer almaktadır.
Aks (aks olarak da bilinir), tarım makine ekipmanlarının temel yük taşıma ve aktarma bileşenidir ve tasarımı ve performansı, tarım makinelerinin çalışma verimliliğini, stabilitesini ve dayanıklılığını doğrudan etkiler. Tarım makineleri genellikle tarla, dağ ve çamur gibi zorlu ortamlarda çalıştığı ve ağır yüklere, sık direksiyon manevralarına ve karmaşık güç aktarım ihtiyaçlarına dayanması gerektiğinden, aksların yapısı ve işlevlerinin hedef odaklı bir şekilde optimize edilmesi gerekir. Aşağıda, uygulama senaryoları ve avantajları açısından iki açıdan ayrıntılı bir açıklama yer almaktadır:
1. Tarım makine ve ekipmanlarında aksların tipik uygulamaları
Tarım makineleri ve ekipmanlarının (tarım, ekim, hasat, taşımacılık gibi) birçok çeşidi vardır ve aksın fonksiyonlarının farklı çalışma ihtiyaçlarına uyum sağlaması gerekir ve ana uygulama senaryoları şunlardır:
1. Traktör (çekirdek güç ekipmanı)
Traktörler, tarım makinelerinin "güç merkezi"dir ve aksların tahrik, yönlendirme ve taşıma gibi üçlü gereksinimi aynı anda karşılaması gerekir:
Tahrik aksı: motor gücünü tekerleklere iletin ve traktörü sürün (özellikle çamurlu alanlar ve eğimler gibi yapışmanın düşük olduğu senaryolarda, kaymayı önlemek için sol ve sağ tekerlek hızının diferansiyel aracılığıyla ayarlanması gerekir);
Direksiyon aksı: Ön tekerlek yönlendirmesini sağlamak için direksiyon simidi ile işbirliği yapar ve bazı büyük traktörler dönüş yarıçapını azaltmak ve dar sıra aralıklı tarla operasyonlarına uyum sağlamak için "dört tekerlek yönlendirmesi"ni (hem ön hem de arka akslar yönlendirebilir) benimser;
Yataklama gereksinimleri: Traktörün ağırlığını ve askıdaki tarım aletlerinin (örneğin pulluklar ve döner tırmıklar) ağırlığını taşıyarak, çalışma sırasında gövdenin dengesini sağlamak.
2. Biçerdöver (hasat ana ekipmanı)
Biçerdöverin ağırlığı (çoğunlukla 5-10 tona kadar) ve karmaşık çalışma ortamı (buğday tarlası, pirinç tarlası, mısır tarlası) göz önüne alındığında, aksın "ağır yük + karmaşık arazi adaptasyonu" sorununu çözmeye odaklanması gerekir:
Tahrik aksı: Hasat makinesini samanla kaplı ve çamurlu tarlalarda ileri doğru sürmek için yüksek tork iletim kapasitesi gerektirir;
Yürüyen köprü: Gövdenin ağırlığını dağıtmak ve aracın sıkışmasını önlemek için geniş bir palet tasarımı (geniş çaplı lastiklerle) kullanın (özellikle pirinç tarlalarında çalışırken);
Direksiyon Desteği: Hasat sırasında "kaçırılan" alanı azaltmak için bazı modellerde direksiyon açısı arka aksta hassas bir şekilde ayarlanabiliyor.
3. Ekim ve gübreleme ekipmanları (örneğin, ekim makineleri, pirinç ekim makineleri)
Bu tip ekipmanların, operasyonun doğruluğunu (örneğin, sıra aralığının ve bitki aralığının düzgün olmasını) sağlaması gerekir ve aksın "pürüzsüzlüğe" ve "yönlendirme esnekliğine" odaklanması gerekir:
Destek köprüsü: Ekim/dikim sırasında çarpmalardan kaynaklanan hataları azaltmak için ekim makineleri ve fide kutuları gibi hassas bileşenleri taşır;
Direksiyon aksı: Küçük pirinç ekim makinesi, çeltik tarlalarında dar sıra aralıklarında (örneğin 30 cm) çalışmaya uygun olan ve ekilen fidelerin ezilmesini önleyen "ön tekerlek direksiyonu + arka tekerlek takibi" tasarımını benimser.
4. Tarım Makinaları Römorku (Taşıma Ekipmanları)
Tahıl, gübre veya tarım aletlerinin taşınması için aksın "ağır yük taşıma" merkezine yerleştirilmesi gerekir:
Sert akslar: Yüksek mukavemetli çelik sayesinde 10-20 tonluk bir taşıma ağırlığına dayanabilen, çoğunlukla tahriksiz akslardır;
Fren adaptasyonu: Ağır inişlerde veya karayolu taşımacılığında güvenliği sağlamak için römork fren sistemleri (pnömatik frenleme gibi) ile birlikte kullanılır.
5. Özel tarım makineleri (şeker kamışı hasat makinesi, pamuk toplayıcı gibi)
Ticari ürünlere yönelik özel tarım makinelerinde, aksın özel çalışma ortamına uyarlanması gerekir:
şeker kamışı arazisi çok eğimli ve kayalık olduğundan, aksın darbeye dayanıklılığının güçlendirilmesi gerekir (örneğin köprü kabuğunun kalınlaştırılması gibi);
Pamuk tarlalarının pamukların dolanmasını önleyecek şekilde tasarlanması gerekiyor (aks kısımları pamukların yataklara sıkışmasını önleyecek koruyucularla donatılıyor).
Son tahrik oranı 3.08
Direksiyon silindiri çapı 75/30(mm)
Tekerlek redüktör hız oranı 7
Ön tekerlek kamberi 18,5(MPα)
Toplam hız oranı 21.583
Direksiyon silindiri stroku 277(mm)
Ön tekerlek kamberi 1°
Yağ silindiri yağ borusu arayüzü 2×M18×1,5
Kingpin eğimi 7°
Diferansiyel kilidi, yağ portunu kontrol eder M14×1.5
Kingpin caster açısı 4°
Diferansiyel kilidi, 1,4~2,1 MPa arasındaki basıncı kontrol eder
Ön tekerlek toe-in 0-2(mm)
Nominal yük kapasitesi 110/275(KN)
Ön tekerleğin maksimum iç köşesi 37°/30,7°
Ağırlık 822(Kg)