CYTC89Y2 Madencilik Jumbo
CYTC89Y2 madencilik arabası, orta ve büyük ölçekli yol operasyonları için uygundur. Araba, 51-89(102) mm çapında orta ve derin delikler açabilen üst çekiçli hidrolik kaya matkabı ile donatılmıştır. Benimsenen konumlandırma konfigürasyonu, farklı madencilik yöntemlerinin üretim delme işlemleri için uygundur.
Madencilik Jumbo, madencilik ve tünel kazılarında kullanılan, çevre dostu çalışma, çeşitli arazi koşullarına uyum sağlama ve üstün güvenlik performansı gibi avantajlara sahip devasa bir mekanik dişlidir. Aşağıda kısa bir tanıtım bulunmaktadır:
Verimli Çalışma: Kaya delme arabaları, kısa sürede ve verimli bir şekilde devasa kazı alanları yaratabilir. Saatler içinde metrelerce genişlikte ve yüksek derinlikte tüneller ve madenler kazabilir, daha hızlı bir oranda daha fazla malzeme taşıyabilir, özellikle madencilik operasyonlarının verimliliğini ve karlılığını artırabilir.
Esnek Operasyonel Performans: Tamamen hidrolik bir sistem benimser, esnek hareket kabiliyetine sahiptir, dar ve karmaşık yer altı alanlarında serbestçe aktarma ve yönlendirmede başarılıdır, özel çalışma pozisyonlarına kolayca girilebilir ve çeşitli madencilik ve tünel açma çalışma senaryolarına uyum sağlar.
Güçlü Sondaj Kabiliyetleri: Hidrolik sondaj kuleleriyle donatılmış olup, genellikle 75 mm'ye kadar büyük çaplı delikler delmeyi başarmaktadır; bu da zorlu kayalarda ve farklı zorlu yeraltı ortamlarında tüneller ve madenler oluşturmasına izin verir ve çeşitli sertlikteki kaya oluşumlarına uyum sağlar.
Çok işlevli entegrasyon: Bazı kaya delme arabaları çok işlevli entegrasyon özelliklerine sahiptir, örneğin bazı kaya delme arabası modelleri, parçaları veya aksesuarları değiştirerek, ekipman kullanımını iyileştirerek ve ekipman finansman maliyetlerini düşürerek kaya delme işleminden cıvata yardımı işlemine dönüşümü tanıyabilir.
Yüksek otomasyon diploması: Otomatik delme ve konumlandırma sistemiyle donatılmış olup, delme deliğinin işlevini ve perspektifini hassas bir şekilde yönetebilir, kılavuz işleminin hatasını en aza indirebilir, delmenin doğruluğunu ve olağanüstülüğünü artırabilir ve ayrıca operatörün işçilik derinliğini sınırlayabilir.
İyi bakım kolaylığı: Modüler bir tasarıma sahiptir ve her faktör son derece bağımsızdır, bu da onu söküp değiştirmeyi kolaylaştırır. Bir şey bozulduğunda, kısa sürede tamir edilebilir veya değiştirilebilir, bu da aletlerin arıza süresini ve koruma maliyetlerini düşürür.
Üstün güvenlik performansı: Uzaktan kumanda işleviyle operatörler, ekipmanı güvenli bir mesafeden kumanda edebilir, tehlikeli çalışma ortamlarına doğrudan maruz kalmayı önleyebilir, kaza olasılığını azaltabilir ve operatörlerin yaşam tarzı güvenliğini sağlayabilir.
Uyarlanabilirlik: Çeşitli model ve özelliklerde mevcuttur, farklı ölçek ve türdeki madencilik ve tünel projelerine uyum sağlayabilir. Bazı küçük kaya delme arabaları sıkışık ev operasyonları için uygunken, büyük kaya delme arabaları büyük ölçekli madencilik ve tünel projeleri için kullanılabilir.
.
Teknik Özellikler |
||||||||||||
Boyutlar Tramvay
|
Uzunluk |
Aa |
8763 |
|||||||||
Genişlik |
2380 |
|||||||||||
Yükseklik |
3180 |
|||||||||||
Çatıya kadar |
Yükseklik |
Aa |
2960 |
|||||||||
Konumlandırma Sistemi
|
Besleme Boşaltma, İleri |
Derece |
20
|
|||||||||
Yem Boşaltma, Geri |
Derece |
65 |
||||||||||
Döner Aküratör |
Derece |
360 |
||||||||||
Paralel Konumlandırma için Kayar Masa |
mm |
3000 |
||||||||||
Stringer beslemede ileri |
mm |
1150 |
||||||||||
Stringer beslemede geriye doğru |
mm |
1150 |
||||||||||
Taşıyıcı
|
Ön Aks
|
— |
DANA176 |
|||||||||
Arka Aks |
— |
DANA176 |
||||||||||
Hidrostatik direksiyon sistemi |
— |
— |
||||||||||
Mafsallı Direksiyon |
Derece |
±40 |
||||||||||
Sürmek |
— |
Dört tekerlekli |
||||||||||
İç dönüş yarıçapı |
mm |
2890 |
||||||||||
Dış dönüş yarıçapı |
mm |
5440 |
||||||||||
Tramvay hızı |
km/saat |
4~10 |
||||||||||
Hidrolik yağ deposu hacmi |
L |
160L |
||||||||||
Yakıt deposu hacmi |
L |
60 litre |
||||||||||
Arka aks salınımı
|
Derece |
±8 |
||||||||||
Maksimum Tırmanma Kabiliyeti |
Derece |
14 |
||||||||||
Yerden Yükseklik |
mm |
280 |
||||||||||
Hidrodinamik şanzıman |
— |
Clark12000 |
||||||||||
Lastikler |
— |
12.00×R20 |
||||||||||
Maksimum Delme Derinliği
|
M |
30 dakika |
||||||||||
Şaft Uzunluğu |
mm |
1200、1500、1800 |
||||||||||
Çubuk Taşıma Sistemi, RHS |
Parçalar |
32+1 |
||||||||||
Çatı yukarı |
mm |
700 |
||||||||||
Hava Pompası |
600L/dak 6 barın altında, 600L/dak |
|||||||||||
Su Pompası |
200L/dak 10 barın altında, 200L/dak |
|||||||||||
Brüt ağırlık |
kilogram |
15000 |
||||||||||
Kaya matkabı |
||||||||||||
Darbe Gücü |
KW |
24 |
||||||||||
Etki Frekansı |
Hz. |
50-68 |
||||||||||
Hidrolik Basınç, maks |
çubuk |
200 |
||||||||||
Tork |
nm |
980 |
||||||||||
Tek Darbe Kuvveti |
J |
≤425 |
||||||||||
Şank adaptörü |
— |
R32 T38 T45 |
||||||||||
Delik Çapı |
— |
76 89 102 |
||||||||||
Ağırlık |
Kilogram |
185 |
||||||||||
Motor Modeli |
||||||||||||
Modeli |
— |
Deutz F5L 914W Dört silindirli, 4 zamanlı Ddizel motor, hava soğutmalı |
||||||||||
Güç Derecesi (2300 rpm'de) |
kİçinde |
55 |
||||||||||
Tork (1550 rpm'de) |
nm |
230 |
||||||||||
Elektrik Motoru |
||||||||||||
Ana Motor ve Model |
Modeli |
- |
ABB YX3 250M-4(B5) |
|||||||||
Kurulu Güç |
kİçinde |
55 |
||||||||||
Su pompası gücü |
kİçinde |
ABB 7.5 |
||||||||||
Hava pompası gücü |
kİçinde |
ABB 5.5 |
||||||||||
Sistem basıncı (Ana Pompa) |
Çubuk |
200 |
||||||||||
Çalışma basıncı, Tramvay pompası |
Çubuk |
230 |
||||||||||
Kablo Boyutu ve Uzunluğu |
||||||||||||
Gerilim |
Boyut |
Uzunluk |
||||||||||
380V |
4×30mm² |
80m |
||||||||||
690V |
4mm² |
100m |
||||||||||
1000V |
Karşıt + zıtmm² |
145m |
||||||||||